我们都知道改变实验机主要就是测验资料、零部件、工具等等的改变、扭力、扭矩、改变刚度、扭矩屈从等功能测验。

不管扭矩传感器是选用TAS 还是TOS 需求根据车辆的全体战略，以及整车厂对EPS 能要求，在功能和价格之间做出权衡，假如对EPS的主动回正和阻尼操控功能要求不是很高，则选用TOS 即可，能够通过回正补偿、回正力矩估计、 实验数据统计分析等方法进行回正操控，与EPS中的输出或许输入轴衔接，输出、输入轴通过扭杆衔接在一起，一片或许两片（冗余设计）霍尔芯片与传感器壳体相连。

其缺点在于每一次使用的过程中都会导致电刷和碳膜电阻的磨损，通过长期的使用之后会下降精度甚至失效，这类型传感器应用霍尔芯片测出与输入、输出轴相对角位移成正比的磁通量，假如整车厂对EPS 的主动回正和阻尼操控功能要求较高，扭矩传感器则必须要有转角信号。

济南普业扭矩传感器为何必须可以感应扭转试验机转角信号

    济南普业机电技术有限公司是由在济南试验机研发、销售领域从事多年，为振兴民族试验机品牌的同仁，共同组建的股份制高新技术企业，公司前身在2000年成立，经过数十年的发展，公司已成长为国内主要的试验机专业制造企业之一，公司现拥有数十位业内经验丰富、经历资深的专家和技术人才，可提供精密型微机控制电子万能试验机、微机控制松弛试验机、全系列的电液伺服和液压万能试验机、微机控制扭转试验机、全系列的冲击试验机；岩石力学试验机；动态疲劳试验机；精密压装机；工艺试验机：微机控制杯突试验机、钢筋弯曲试验机、微机控制胀环试验机；端面淬火试验台，人造板、管材等其它专业试验机等，广泛满足国防军工、商品检验、质量监督、科研机构、大专院校、企事业等单位在材料试验、结构试验和成品试验方面的需求，满足各类用户对不同产品的试验要求，可根据GB、JIS、ASTM、DIN、ISO等标准定做，使试验更准确、快捷和安全。

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